智偉的新店房地產手記 0921-119-034

    　市議員林晉章昨指出，民眾陳情，於民國九十六年間以每平方米七十三萬餘元向台北市捷運局標購捷運大坪林站聯合開發大樓部分不動產。 但九十九年二月底，捷運局卻以興建捷運環狀線第一階段大坪林站工程需求，要向該民眾徵收回其中十一平方米土地。徵收價格依公告地價加四成計算，每平方米僅十三萬餘元，與標售價價差四．六倍。

    　陳情人批評，捷運局四年前才以高價標售該筆土地，時隔僅三年卻又以低價徵收回部分土地，標售土地案根本是挖洞給民眾跳。而一來一回就讓投資損失六百六十三萬餘元，北市府與強盜無異。 林晉章也質疑，捷運環狀線屬重大工程案，捷運局在九十六年標售時，為何未預見未來須以公告地價低價徵收可能性？「高價標售，低價徵收」後，又未衡量情況特殊，給予特別行政救濟，這樣的市政府民眾如何信賴？

    　台北市捷運局路權室主任李漢忠解釋，捷運環狀線路線是由新北市規畫，並主導徵收新北市境內工程所需土地。台北市捷運局於標售大坪林站聯開大樓不動產時，確實無法預知相關規畫。 李漢忠說，為彌補標購人損失，新北市政府已於五月廿日召開地價評議委員會作出具體決議建議，未來民眾除可依法提出行政救濟外，也建請新北市交通局以當初標售價購回土地可能性。但建議仍待新北市政府決策確定，再送地價評議委員會簽報實施。